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- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 位於奈涵
- 普隆賽普岬 (4.9 公里)
- 卡塔觀景台 (2.3 公里)
- 貝殼博物館 (2.9 公里)
- 奈漢海灘 (3.1 公里)
商品訊息特點
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世大運前5日無疑是屬於舉重和滑輪溜冰的日子，溜冰在這一次世大運大放異彩，單項目奪下8金，而舉重則在郭婞淳打破世界紀錄的情況下，受到全台矚目。，相較之下沒有那麼熱血、激昂的跆拳道品勢，似乎就有些低調。但這並不能抹滅他們用大小傷勢換回奪牌率100%、1金3銀1銅的成績。
跆拳品勢一直都是我國相當擅長的項目，上一屆在光州也取得1銀3銅的好成績，因此在開賽前也被設為重點的奪牌項目，不過今年的奪牌之路，明顯較過往更為崎嶇。
在今年台北世大運跆拳道品勢，增加了國內選手較為陌生的自由品勢項目，將由現有的5個競賽項目，增加成6個。相較於歐美國家本來就有在練自由品勢，而韓國大部分學校也都兼有表演、品勢、對打等項目，台灣選手在這方面可說是相形見拙。
再加上這是在今年2月份才修改的規則，因此選手們幾乎只有3、4個月可以練習，要在世大運前準備完，不僅是一大挑戰，同時也增加了受傷的風險。
女子團體品勢，中華隊陳以瑄（中）、陳湘婷（左）及李映萱獲得銀牌。（圖／世大運官方提供）
而密集的高強度訓練，最終也導致了隊員的受傷，男團陳靖賽前一個禮拜練習時骨折、確定缺席世大運，混雙廖文暄則是在一個月前因腳踝傷勢而退出，讓本屆團體賽最後僅有女團是以原本陣容出賽。
由於事出突然，替補的蘇佳恩和黃佳蓉分別僅有1個月和1個禮拜的和隊友練習的時間。事後回想起來這一段經歷，黃佳蓉靦腆的說，那時候多虧學長張惟傑和自己同寢，因此每天休息時間也不斷請教他相關問題。
但儘管種種事故讓這一次中華跆拳品勢隊在出征之前，籠罩著一股悲壯之感，不過為了替自己的祖國增添榮譽，他們終究還是完成了不可能的任務。
20日先是林侃諭展現「玉山之力」替中華隊踢下本屆賽會的首面網路訂飯店交易成功獎牌，接著上場的陳建銓也卯足全力，為中華隊得到在世大運品勢項目男單的首牌，獲知自己得到銅牌後，他也激動的淚灑賽場。
接著在21日，男女團都是等到最後一組比完才確定搶下銀牌，而在混雙項目僅搭配一個月的蘇佳恩以及李晟綱，克服兩人過去完全沒有搭配過的劣勢，在決賽上演高難度的經典空翻動作，最終擊敗南韓勁敵，搶下本屆賽會的跆拳首金。
這一路走來十足艱辛，結尾的完美並不全因獎牌上的大豐收，而是隊友們之間深厚的情誼和突破自我的勇氣，讓訂房費用人動容。僅僅數個月的時間，中華健兒們就化阻力為助力，不僅原本擅長的公認品勢表現依舊完美，自由品勢上苦練出來的成果，也成為他們奪牌的關鍵。
男子團體品勢，中華隊張惟傑（前）、謝名揚（左）及黃佳蓉獲得銀牌。（圖／世大運官方提供）
男團成員謝名揚就說：「如果沒有自由品勢，我們今天也不會站在這裡酒店預訂費用。」中華隊員在面對不熟悉的項目，不僅沒有選擇逃避，而是正面迎戰。自由品勢項目他們最終沒有選擇保守的穩紮穩打，而是選擇挑戰自己所能完成的最好動作，最終也得到了回報。
從1銀3銅到1金3銀1銅，中華品勢代表隊，不僅完成賽前的任務，還超越了過去自己在大會的成績。這些用斷腿換回來的獎牌，更值得我們去珍惜。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
熱！紐約近百地鐵車廂空調「罷工」
: 紐約市進入夏季以來持續高溫，但每日數百萬客流的地鐵系統，卻有近百個地鐵車廂空調不工作，約占總地鐵車廂總數的2%。
據「紐約郵報」報導，最近三個月裡，共有714件關於紐約市地鐵車廂炎熱的投訴，比去年同期380條多了近一倍。
儘管大都會運輸署(MTA)主席洛塔(Joseph Lhota)在4月初曾表示，將確保今年夏天紐約市不再有由空調損壞導致的「高溫車廂」，但到目前為止，依舊有大約100個地鐵車廂的地鐵出現空調問題，約占紐約市地鐵車廂總數的2%。
MTA回應指出，全市5356個地鐵車廂中，98%的絕大部分列車車廂空調還是運轉正常；但MTA了解任何乘客都不應在夏天裡，於高溫車廂忍受煎熬，該部門在盡力搶修有製冷問題的列車。
MTA指，每周都會對90%到95%的列車車廂進行溫折扣旅館度測試；根據六月最後一周數據，有46個列車車廂發現空調不工作問題，比去年同期的39個問題車廂多了七個。
據大都會運輸署數據，2016年夏天，每天平均有12至16個地鐵車廂被報告出現製冷問題；大都會運輸署表示，已經新僱傭190名機械維修工對出現空調製冷問題的車廂進行檢查和維修。
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